据外媒报道,大众负责生产的董事Michael Macht已于上周五离职,根本原因是他开创的MQB平台并没有真正节省成本,引起了大众CEO文德恩的不满。 Michael Macht透露,在过去数周中一直饱受批评,本来他计划...
Michael Macht透露,在过去数周中一直饱受批评,本来他计划引入MQB平台来达到节约成本的目的,但最后却产生更多新问题,譬如在大众沃尔夫斯堡工厂生产高尔夫7时,某些技术问题一直没有解决,内部就将责任都归咎于Macht身上。
Michael Macht是负责大众集团生产的董事
而且大众CEO文德恩也发表了自己的观点:“我们的工厂太大、太复杂、太贵,看看我们的竞争对手,我觉得我们现在的生产方式应该受批评”。在这种背景下,Michael Macht选择了离职,接替他的是负责大众乘用车品牌的董事Thomas Ulbrich。
Michael Macht曾经是保时捷的生产负责人,后来晋升董事长
尽管如此,Michael Macht依然很有能耐,他最早在保时捷工作,从1998年起就负责保时捷的生产和物流,2009年接替温德林成为保时捷董事长。大众收购保时捷后,Michael Macht进入大众董事会,负责整个集团的产品生产。在任职期内,大众集团的年产量从670万辆增加至1000万辆左右。
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