停产不够 裁员来凑 通用再次裁员1300
资讯 > 访谈 > 正文 874 搜根网 2016-12-21 11:44:00

但目的都是为了解决库存问题。通用早前曾宣布在明年一月份将暂时关闭几家装配工厂,目的是解决轿车供过于求的问题。

盖世汽车讯 据外媒报道,由于生产班次将减少一半,通用汽车公司宣布在明年三月份将裁减1300名员工。
据悉,此次裁员是继之前计划的2000名裁员之外的,但目的都是为了解决库存问题。通用早前曾宣布在明年一月份将暂时关闭几家装配工厂,目的是解决轿车供过于求的问题。
 
通用表示3月6日将在底特律Hamtramck工厂首先开始裁员,但受影响的员工大约一半都是临时工,但通用同时也表示该举动是为了履行联邦政府大规模裁员的要求。据悉,该工厂主要负责的是生产雪佛兰Volt和Impala系列,凯迪拉克CT6系列和别克LaCrosse系列。
 
盖世汽车上周曾报道通用从8月1日到12月1日其库存已经增长了28%,创近九年新高,而减少生产也势在必行。
截止到前十一个月,底特律Hamtramck工厂的产量已经达到17万辆,与去年同期相比增长了一倍。
 
在裁减第二轮生产班次之前,通用计划部分工厂将在一月份暂时停产三周。此外还包括堪萨斯州的Fairfax工厂,密歇根的Lansing格兰德河工厂,俄亥俄州的Lordstown工厂以及肯塔基州的Bowling Green工厂。
 
而在11月份,通用曾宣布将裁减2000名员工,并且将暂停Lordstown和Lansing格兰德河工厂第三个生产班次,而这一计划也将在一月份继续执行。
 
通用集团星期一也证实了美国联合汽车工会(UAW)发布的停产消息。
通用集团发言人Tom Wickham表示:“通用此次调整生产计划是为了满足市场的需求,属于正常情况。”
 
而截止到12月1日,通用的新车库存可满足86天供应,而到11月1日可以满足84天供应。2015年12月1日的库存仅可以满足70天供应。通用本月CT6系列的库存可以满足111天供应,年初重新设计的LaCrosse系列的库存也可以满足168天供应。


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