今年春节，我的手机和家里电话几乎都快被拜年问候打爆了。都是些久未联系的昔日同事同僚，还有一些莫名其妙我根本记不起来姓名长相的人。云里雾里天上一脚地下一脚的寒暄，我暗自琢磨，是不是自己人品大爆发了。隔天又打电话来，开门还是客套的寒暄，三句过后开始言归正传，几乎无一例外都是要求我帮忙推荐工作。还有一些公司的人力资源部同行，让我帮忙给推荐人才的。

我一一认真记下，并郑重承诺给这些有交情没交情的汽车同行：能帮到的我一定帮。这里面既有一个在行业打拼十年的汽车人的感情，也有一个汽车职业猎头的责任。

一年前，我婉拒了董事长升职加薪的挽留，辞掉汽贸集团人力资源总监的职务。在汽车行业人力资源界打拼十年，我看好汽车行业猎头的市场前景。4S店竞争日益白炽化，在新车销售利润稀薄、售后市场难以开拓的形势下，企业的竞争，最终还是人才的竞争。得人才者得天下。

而从去年下半年开始，国内汽车行业就持续走低，汽贸集团、4S店倒闭的消息接踵而至。伴随而来的就是大批从业者的失业。而车企重组、兼并的传闻甚嚣尘上，而今看来已是大势所趋。这就意味着还有大批的汽车从业者马上也要面临失业、再择业。与此同时，为了在困境下能成功突围，存活下来的4S店迫切需要真正有能力、有头脑的管理人才。

一方面4S店求贤若渴却一将难求，而同时又有一些人才却投效无门落魄江湖。这中间需要一个有效的沟通渠道和桥梁。当初也是看到这一困境，我才下决心辞职，做起了专业的汽车行业猎头。


我不敢说达则兼济天下，凭我一己之力，我不能解决所有委托我找寻工作的朋友、同行。但我会穷尽我数十年来的行业资源，尽力为那些求职的朋友找到心仪的职位，为求才的企业推荐最合适的人才。09年对于汽车行业来说，也许会很困难，但请相信，只要我们能相互携助，没有什么战胜不了。